Din avgränsning ger 299 träffar.
-
2019:13 Organisatoriska risker avseende strålsäkerhet i ekonomiskt pressade lägen
SSM perspektiv Bakgrund Kärnkraftsbranschen befinner sig i en ekonomiskt pressad situation. Höjda säkerhetskrav, åldrade anläggningar som kräver mer underhåll och låga elpriser leder till att resursanvändningen måste maximeras. Stora projekt pågår hos tillståndshavarna i syfte att effektivisera organisationerna. Nedskärningar...
Innehållstyp: Publikationer -
2009:07 Dependency Analysis Guidance Nordic/German Working Group on Common Cause Failure analysis
Phase 2...
Innehållstyp: Publikationer -
2009:26 Tillämpning av stabil spricktillväxt vid brottmekanisk bedömning av defekter i sega material
Vid brottmekaniska analyser studeras i huvudsak haverimekanismerna sprött brott och plastisk kollaps samt kombinationen av dessa. Den styrande mekanismen bestäms av komponentens materialegenskaper, styrande belastning och defektens geometri. Proceduren enligt SKI-rapport 99:49 är idag en av de mest använda metoderna vid brottmekaniska analyser. Proceduren som baseras på...
Innehållstyp: Publikationer -
2008:54 Vägledning för insatsplanering i kärntekniska anläggningar
Vägledningsdokumentet ger en processbeskrivning för att utforma systemet för insatsplanering, däremot inte att skapa färdiga instruktioner och layouter. Ett stöd för att planera insatsen är information om olika typbränder. Typbrand är en enkel beskrivning av hur en viss typ av brand kan utvecklas och dess eventuella risker samt val av släckmedel...
Innehållstyp: Publikationer -
2020:12 Assessment of the QT-COOL coolant channel module against the PBF RIA 1-2 experiment
SSM perspective Background The fuel rod analysis program SCANAIR has been developed by IRSN (Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire) for analysis of reactivity initiated accidents (RIA) in light water reactors. The Swedish Radiation Safety Authority (SSM) has access to SCANAIR in exchange for annual contributions for its further development. This ensures a possibility...
Innehållstyp: Publikationer -
2021:05 Cladding tube rupture under LOCA: Data and models for rupture opening size
SSM perspective Background The Swedish Radiation Safety Authority (SSM) follows the research on fuel performance closely. One aspect that is currently being studied in several research projects is the risk of release of fragmented fuel into the primary coolant in case of an accident. This risk depends on complex conditions were one is the possibility and size of a rupture of the fuel rod...
Innehållstyp: Publikationer -
2021:07 Scenariourval i HFE-processen Arbetssätt och kriterier vid utvärdering av konstruktionens anpassning till människans förmåga
SSM perspektiv Bakgrund På en kärnteknisk anläggning genomförs under dess livstid så kallade anläggningsändringar i syfte att åtgärda identifierade brister, eller för att av andra skäl modernisera eller förbättra anläggningens konstruktion. Vid anläggningsändringar som påverkar arbetsuppgifter som har betydelse...
Innehållstyp: Publikationer -
2021:22 Explosionslasters inverkan på reaktorinneslutningens betongdelar
SSM perspektiv Bakgrund För att en konstruktion ska kunna motstå effekterna av stora dynamiska laster, t.ex. impulslaster på grund av explosioner, behöver den ha stor energiupptagningsförmåga. Med konstruktioner menas här byggkonstruktionsdelar av armerad betong. Vid dynamiska förlopp kan materialets hållfasthet påverkas gynnsamt på grund...
Innehållstyp: Publikationer -
2021:23 Dimensionering av nukleära byggnadskonstruktioner (DNB)
SSM perspektiv Bakgrund Strålsäkerhetsmyndigheten (SSM) och de svenska tillståndshavarna Forsmark Kraftgrupp AB, Ringhals AB, OKG Aktiebolag och Svensk Kärnbränslehantering AB, har tidigare i ett samfinansierat forskningsprojekt tagit fram anvisningar för dimensionering av nukleära byggnadskonstruktioner, DNB. Rapporten som är baserad på Eurokoderna...
Innehållstyp: Publikationer -
2017:20 Assessment of inertia effects on transient clad-to-coolant heat transfer and coolant flow under reactivity initiated accidents
In this report, simple hydrodynamic models are used for studying the effects of coolant inertia on fuel-to-coolant heat transfer and coolant flow under reactivity initiated accidents in light water reactors. The objective is to assess if the inertia effects are important enough to warrant modification of QT-COOL, a coolant channel module for two-phase flow that has recently been implemented as...
Innehållstyp: Publikationer